題:
~轎車跑車名車~
豪a
2004-12-18 02:13:17 UTC
車子廠牌很多種哪種廠牌車較適合台灣溫度氣候因為車子廠牌以及排氣管很多國家都不一定適用.機油種類也眾多如何加對剛好的機油係數.機油好壞以及操作方式.哪一種廠牌什麼樣的引擎加何種機油能發揮到極點.以名貴.一般.大眾(較舊型)來加以回答.謝謝
二 答案:
喬夫
2004-12-18 02:58:00 UTC
車的廠牌~一現今的市場整合後~主要以歐系車 ~美系車 及日系車 三大類為主

台灣海島型高溫多雨又潮濕而言~

日系車種比較適合台灣的用車環境~不過選擇還是在個人~每種品牌的車種~都還是有人買~適不適合在買車的之後零零種種的維護的保養~才是要點~

況且現在的汽車集團在車輛的設計上~都做全球銷售的考量~沒有特別針對台灣設計的車種吧~完全就看個人的喜好囉~

機油的選擇~市場上主要以礦物油~半合成~全合成等等分別~只要不是買到假油~正常更換下~同樣沒有絕對的好壞~

台灣中油所開發的9000sj/9000sl就挺好用

以我的車來說~9年多的美規toyota老車~用過的機油便宜的200不到買一公升~貴的要800~感覺~同樣沒多大差異~

車子目前引擎的氣密性跟間隙都正常~前陣子換omv(奧地利石油)5w-50的機油~感覺前2000~3000km轉速挺好拉的~但現在~可能油質老化了吧~跟之前用過的機油~同樣跑不過5000km更換的命運~

這問題~可能還是需要你親身去嘗試~才能對自己滿意的答案囉~每個人的見解不同~只能給你這樣的建議~^^"
2004-12-18 11:00:43 UTC
你可以買...賓士車豪華名車系列：W124推薦理由：以W123的後繼車款的身分於1994年發表的W124。雖然它的造型是延續已開始發售的190E的設計路線，但它卻有著異於之前發售的所有車款的獨特之處。因此在發表之時，受到了相當的爭議；但若回顧近幾年車體的設計趨勢，便會發現它其實是先趨者，可說是有十分的資格作為MERCEDES-BENZ中MIDDLE CLASS的代表款。 　　大致而言，首次施行車體轉換，是1990年的時候。雖然就製造廠商而言，並沒有太大的改變；但在設計層面上，內外裝都進行了完整的更新動作。而1993年登場的中後期車款，有著較為特殊的存在價值。在外觀上和中期款式相同，但引擎卻改為搭載DOHC的新型機器。此外，輪子也從原本的15孔變為8孔，可說是最容易辨別的地方。至於1994年之後的末期款，是以引擎蓋周圍為中心，作大幅的改造，並從過去的「MIDDLE CLASS」更名為「E CLASS」，車款名稱也以「E」作為開頭。　　被譽為高級名車的W124已經生產終止。因此無論多麼的想擁有它，也不太可能買到全新的車款。也就是說，購買中古車是唯一的途徑。雖然只要下點功夫，便能讓它看起來和新的一樣；但若車體結構不夠完善，那麼花費大筆金錢與心力，便是可想而知的事了。　　即使到了現在也從不褪色的W124，它的高品質與精密度，將在此完整呈現。


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