你好!
我是TIERRA RS 2.0的車主,TIERRA跟著我已經4年多快5年了,我朋友也有一台TIERRA LS1.6 VXi已經7年車即將邁入第8年了,我們對TIERRA都很滿意!
看過其他解答的大大,有的說5000公里要噴一次藥,那大概是洗節汽門,因為我的是2.0手排車,所以這問題沒出現過,不過我朋友那台也沒有怠速不穩的問題(可能調過引擎轉速吧)!
TIERRA可以說是福特的末代日系房車了,如果你對國產車內行的話,那麼福特國產日系車的品質你應該不陌生,從以前的天王星和全壘打就可知道它們的品質其實還不賴,而TIERRA嚴格說起來,算是全壘打的後繼車種第七代,從1998年賣到現在即將停產,也已經9年了,算是品質非常穩定的車系!
另外,只要不隨意改裝,TIERRA整體來說不太容易會壞東壞西,如果說設計上的缺失,我倒是有幾個意見可以提供給你作參考:
1.仔細觀察它的車門鑰匙孔,有幾批的TIERRA車門鑰匙孔檔片的材質是塑膠的,經不起鑰匙插個幾次,而且風吹日曬會脆化(別懷疑,我的就是,已經更換成金屬材質了),這問題我問過原廠,他們說是因為零件的代工廠商有變動過,不過有回廠反應這問題的,我是第一個!
2.右大燈燈座的設計和雨刷水箱太靠近,所以要自行更換大燈燈泡並不容易,建議要換燈泡的話,除非技術很好,不然還是燈泡買一買請技師換!
3.底盤工字樑與三角架的接合螺絲設計不容易拆裝,有的技師專業技能不好的甚至拆了之後鎖不回去或蠻力硬拆拆壞了才用焊接的(不誇張,當初為了抓異音,發現是我的三角架橡皮龜裂,為了換三角架,我的就是被拆壞重焊的,到現在說起這件事就訐的牙癢癢的),其實正確做法應該要重新攻牙而不是這樣亂搞,不過再厲害的原廠技師都說那個部位的螺絲設計真的很不理想,至於原廠,有好有壞,建議去二重建富廠作保修,那裡的技師專業素養有比較好!
4.手煞車不是很犀利,有時候拉到底了,斜坡處若只是打空檔,車子還是會滑動,不過自排車有P檔倒是還好,我是每次回廠保養都請技師幫我再調緊!
5.開久會沒力...其實這要看保養的功夫,有些該清的該加的,都少不了!積碳,噴油嘴,節氣門,這都要定期清,汽油精和機油精的搭配和選用也可以達到提升馬力的功效,有些除了提升馬力,還能達到省油的功能,我的TIERRA RS2.0目前加滿45公升汽油大約可以跑600公里,有拉轉速激烈操駕也能跑個550公里,如果1.2千轉就換檔,要跑630公里也不是問題!
6.避震器建議用原廠的就好,有些車有改了避震器降了車身,過不久李子串就壞了,改過的10台有9台會壞!
7.變速箱要定期換油,開車的習慣也不要D檔踩到目的地,該用加力檔上下坡就使用加力檔,稍停時可排入N檔,久停時要排入P檔前要先排入N檔拉手煞車以減低齒輪磨耗,最後才打入P檔,相反的,要起步時應先打入N檔再鬆手煞車,然後才打D檔起步!
大概就是這樣了,至於生鏽,網路上有在傳說,大樑也有,方向機柱也有,我懷疑那會不會是泡水車,如果不是,應該很難會有這樣的情況發生,至少我週遭(包括我在內)有TIERRA的親友都沒有這樣!
你想買的是二手車吧?新車的TIERRA已經沒有ABS了,據我所知RS款的是TIERRA有ABS的最後一批,後來的SE,AERO,Xt,GT都沒有ABS了,VX款應該還有,如果有的話,建議你還是要三不五時讓ABS啟動一下,好東西放著不用會放到故障的,ABS啟動時煞車踏板會有"力回饋"的現象,通常正常駕駛正常煞車是不會啟動ABS的!
另外,機油超加的問題也一直在爭論著,有人說要加3.5公升,有人說要加2.7公升,我的是都加3公升,然後再多加一罐約250ml的油精(麥芽膏),還滿好跑的,不會沒力,引擎也不會吃機油!
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